Opel Astra ve Insignia Modellerinde Sunroof Motor ve Dişli Problemleri Opel Astra (özellikle H ve J kasa) ile Insignia modellerinde sunroof motorunun içindeki şanzıman dişlisi pirinç veya sert plastikten üretilmiştir. Sunroof raylarının tozlanması ve yağsız kalması sonucu oluşan aşırı direnç, motorun bu dişliye aşırı yük bindirmesine neden olur. Zamanla dişler sıyırır ve düğmeye basıldığında motor dönme sesi çıkardığı halde sunroof camı hareket etmez veya takırdayarak yarıda kalır. Opel Sunroof Sistemlerinde Yaşanan Diğer Arızalar: Kızak Ayak Kırılması: Cam tavanı taşıyan metal kollardaki plastik pabuçların aşınması ve tavanın sarsıntılı çalışması. Tavan Gider Borusu Tıkanması: Yağmurlarda şoför veya yolcu ayak aydınlatma kısmına su damlaması. 3Gen Auto Opel Sunroof Motor ve Dişli Revizyonu 3Gen Auto olarak Opel araçlarda motoru komple değiştirmek yerine, motoru söküp içindeki aşınmış plastik dişliyi özel üretim metal alaşımlı dayanıklı dişlilerle değiştiriyoruz. Helisel spiral halatların ayarlarını kontrol edip ray kanallarını temizliyoruz. Tavan beynine kalibrasyon işlemi yaparak tuşların sorunsuz algılamasını sağlıyoruz. Aracınızda Bu Sorunu mu Yaşıyorsunuz? Maslak 3Gen Auto atölyemizde arızalı parçaları komple değiştirmek yerine garantili olarak tamir ediyor, paranızın cebinizde kalmasını sağlıyoruz. 0537 939 42 92 ARAYIN WhatsApp'tan Sorun